橋梁加固中舊橋病害加固處治應貫徹“防治結合，以防為主”的方針，著力避免“小病不治，釀成大病”。在莆田18米橋檢車加固處治實施過程中，應做到“有序實施過程中，應做到“有序實施，不留后患。”就具體的橋梁病害處治加固而言，在實施過程中，應遵循以下原則。
1、從實際出發原則
橋梁加固改造之前，必須對原結構系統全面地進行承載力、使用性能的鑒定，對橋梁結構的各種病害、缺陷等實際狀態進行客觀準確地把握和評價，對病害成因進行科學全面的分析與診斷。加固設計的分析計算模式，材料性能指標要盡可能地分析與診斷。加固設計時的分析計算模式、材料性能指標要盡可能地與世界情況符合，加固方案應充分考慮既有交通的干擾與影響，具備較強的可操作性，加固改造所選用的施工工藝、設備機具應與施工現場實際條件緊密結合，具有較好的可靠性。
2、消除隱患原則
橋梁加固方案設計時，應充分考慮各種長期因素（如溫度變化、地基不均勻沉降、腐蝕、振動等環境原因）對橋梁結構耐久性能使用性能的不利影響，適度考慮交通流量增大、超重超載車輛、施工荷載等因素對結構受力行為的影響，對其可能造成的損壞或不利影響預先提出對策，避免這些不利硬度再次影響加固改造效果，徹底消除這種隱患。
3、全面比較原則
橋梁加固方案的確定，是在全面綜合地考慮舊橋結構的病害狀況、使用歷史、荷載變異、功能要求、加固效果、既有交通狀況、橋梁加固施工技術條件（施工技術工藝、設備機具、熟練技工等）、一些非技術因素（經濟指標、工作成端等）多方面的因素后，經過多個橋梁加固方案的全面比較、反復論證后、優中選優。
4、有序實施原則
一般來說，橋梁加固施工過程中可能包含卸載、加載、協同受力等過程中，結構受力圖式，荷載大小及作用位置等都在不斷的變化中，因此，應當嚴格按照設計確定的施工工序實施，嚴格控制施工臨時荷載，盡量減少作用在原有結構上的施工荷載，避免在某個階段產生過載現象，導致對原有結構造成新的損害。
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