華南設備租賃有限公司（橋檢車出租電話：180 7630 4895）主要業務范圍有：橋梁檢測、養護、橋梁維修加固、橋梁工程、建筑工程、橋梁防腐工程、消防工程、保溫工程、工程機械、橋檢車出租、路橋檢查車出租、橋梁檢測車出租、建筑設備租賃等、高空施工等工程。公司有多為經驗豐富的專家和技術嫻熟的專業人員，推動著公司不斷壯大和發展，公司已發展成為全國具影響企業之一，技術實力始終矗立于加固行業的前沿。
6月28日17時許，經過19個月建設，由市住建局組織興建的哈西大街打通工程竣工通車。作為該工程重要組成部分的哈西大橋，一舉創造國內高緯度嚴寒地區轉體橋總重量最重、上跨運營鐵路股道最多、橋梁轉體配重最“不平衡”和轉體精度控制最精確（厘米級）四項之最。
哈西大街打通工程位于南崗區，北起綏化路，跨越伊春路、哈南編組站，南與哈西大街現狀道路相接，全長1321米，包括市政道路、引橋和轉體橋。其中，跨哈南編組站雙塔雙索面轉體斜拉橋——哈西大橋長434米，設計標準為雙向6車道，轉體最大重量2.9萬噸，是國內跨越既有鐵路線最多的市政橋梁，也是目前東北高寒地區轉體體量最大、技術含量最高的轉體橋。橋梁部分跨越哈爾濱南編組站共計48條鐵路線路，其中絕大多數為電氣化線路，貨運編組繁忙，轉體橋臨近既有鐵路線施工，最近距離僅不到4米，施工安全系數低，施工難度大。
工程采用“先建后轉”的轉體施工方法，先平行于鐵路線路將主梁預制完成，利用球鉸轉盤將橋梁主梁轉體，與設計線路相重合，實施橋梁合龍貫通，以全面破解橋梁跨鐵路線難題。
中鐵二十二局集團一公司項目經理趙煥民告訴記者，為早日實現通車，廣大建設者加強技術攻關，優化索力調整、橋面系等施工方案，晝夜奮戰、交叉作業，在主橋中跨合龍后，僅用40天就完成了防撞墻2154延長米、瀝青路面1.88萬平方米、聲屏障787.44米等附屬工程。
項目部技術人員通過技術攻關，不僅順利推動哈西大橋建設，同時取得多項創新成果。其中，針對球鉸精確安裝、主塔液壓爬模、鋼橫梁整體提升滑移、極不平衡重轉體等技術難題，先后應用新技術、新工藝15項，研發的《一種免稱重免配重極不對稱梁水平轉體施工裝置及施工方法》《一種基于三維激光掃描的球鉸定位安裝系統及其應用方法》《一種無損傷快速安拆臨時錨固裝置》3項技術已申報國家專利，為我國超重轉體大橋施工積累了寶貴經驗。
市住建局相關負責人介紹，哈西大街打通工程建成通車后，將打通哈南站（此前鐵路線隔斷了哈西大街）的區域交通壁壘，貫通哈西地區與三環路的連接，在哈西地區形成一個主干路網骨架，完善該區域的路網格局，提升哈西路網的綜合交通運輸能力。作為一條連接哈西地區與三環路的重要通道，工程加大主城區與新興經濟區功能連接，促進哈西地區融合發展。
