威海橋檢車租賃體外預應力束在新橋建設中應用
體外預應力結構自從20世紀30年代發展至今,其結構體系一直在不斷地創新和改進.因而體外預應力束的應用也在不斷變化和豐富。體外預應力束在新橋建設中的應用,主要可以歸納為一下四種類型:
1、是逐跨預制節段施工的長橋。該類型以Long Key橋為代表,體外預應力束采用與體內預應力同樣的普通多股鋼絞線和錨具,同樣采用水泥灌漿。因而預應力成本較低。這種體外預應力結構通常在預制節段見采用干接縫和復式剪力鍵.當整跨所有的預制節段在支撐結構上安裝就位后.旌加體外預應力,形成一跨的整體結構。體外預應力束在跨內的轉向塊處偏折,體外束外套采用聚乙烯管或鋼管,管道在轉向快處與主粱澆筑成整體,這種體外束只能拆除不能更換。
2、是采用懸臂施工或頂推施工的預應力混凝土連續梁橋,通常采用體內、體外混合配束。該形式中用體外預應力索替代原本配置在腹板內的大量預應力筋,簡化了腹板構造,降低了其厚度。采用懸臂施工時.懸臂束為直線的體內預應力,成橋后張拉的連續束采用大噸位體外預應力,從而免除了大量的穿束和灌漿工藝,易于控制施工質量。
3、是第二種類型的衍生物,特點是將混凝土箱梁腹板改成混凝土桁架或采用鋼結構。該類型往往是集創新性的結構構思與美觀的外表與一體.形成體外預應力結構的代表之作。
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